Trenutno, u razvoju najčešće korištenih projekata krovova automobila, kako bi obogatili izbor potrošača, kompanije koje se bave vozilima obično uvode različite konfiguracije modela koje svi mogu birati, zbog čega neki auto dijelovi imaju različite konfiguracije u istom modelu.Postoje neke slične razlike, posebno u krovu automobila, koji obično uključuje panoramski krovni strop, mali krovni krov, strop bez krova, itd., zbog čega je potrebno napraviti više inspekcijskih alata pri razvoju krovnih proizvoda s različitim konfiguracijama istih model.Testiranje da li je krov kvalifikovan je u osnovi ekvivalentno razvoju više proizvoda u smislu troškova.Troškovi obrade više individualno dizajniranih proizvoda su visoki i zauzimaju puno tvorničkog skladišnog prostora.

Podjelom bloka simulacije inspekcijskog alata na blok za simulaciju detekcije ruba i blok za simulaciju srednjeg detekcije, blok simulacije detekcije ruba se koristi za otkrivanje ruba krova, a srednji blok za simulaciju detekcije se koristi za otkrivanje izbočine u sredini krova, tako da se realizuje detekcija različitih delova automobila;Blok za simulaciju detekcije je odvojiv i instaliran.Kada je u upotrebi, odgovarajući centralni blok za simulaciju detekcije može se zamijeniti samo u skladu s lokalnom razlikom krovne konstrukcije, tako da cijela struktura inspekcijskog uređaja treba samo zamijeniti centralni blok za simulaciju detekcije.Može realizirati detekciju stropa različitih modela, smanjiti troškove dizajna i obrade, a istovremeno, kada se oprema skladišti, može uvelike smanjiti zauzeti prostor i poboljšati stopu iskorištenja tvorničkog prostora.