S brzim razvojem automobilske industrije, ljudi imaju sve veće i veće zahtjeve za praktičnost, pouzdanost i estetiku automobilskih panela. Crtanje I-oblikovanog oblika je najvažniji proces u procesu oblikovanja panela karoserije. Razumnost dizajna će direktno odrediti da li će direktno uticati na izgled automobilskih panela i ciklus razvoja novih modela. Stoga,TTManalizira proces crtanja automobilskih panela, što je korisno za skraćivanjeplijesanvrijeme dizajniranja, poboljšati kvalitet izgleda panela i time poboljšati konkurentnost preduzeća. Ovaj rad uglavnom predstavlja proces crtanja vanjskog panela bočnog zida.

1.1 Uobičajeno korišteni materijali za bočne panele

Proces oblikovanja vanjskog panela bočnog zida obično se sastoji od 4-5 koraka (isključujući brušenje). Kako bi se osigurala kvaliteta proizvoda od rezanaca i smanjile poteškoće pri otklanjanju grešaka, većina bočnih zidova se trenutno izrađuje u pet koraka. Zbog složenog oblika bočnog zida i dubine dubokog izvlačenja, uobičajeno korišteni limovi su DC56D+Z ili DCO7E+Z+predfosfatiranje s boljim mehaničkim svojstvima, a debljina materijala je obično 0,65 mm, 0,7 mm i 0,8 mm. Uzimajući u obzir sprječavanje hrđe te krutost i oblikovljivost dijelova, preferirani materijal je DCDC56D+Z/0,7t. Istovremeno, granično pucanje otvora bočnih vrata ima odličan odnos s R uglom linije lošeg materijala. Što je manji R ugao lošeg materijala na otvoru vrata, lakše je da granica puca.

1.2 Smjer utiskivanja vanjskog panela bočnog zida

Sveobuhvatno uzimajući u obzir proces oblikovanja crteža vanjskog panela bočnog zida, smjer štancanja vanjskog panela bočnog zida općenito je pod kutom od 8-15° u odnosu na Y smjer karoserije vozila.

1.3 Dodatne tačke na koje treba obratiti pažnju prilikom obrade vanjskog panela bočnih zidova

1.3.1 Tačke pažnje za podešavanje dodatnog oblika gornjeg dijela B-stuba

Postoje dvije metode podešavanja za izvlačenje preostalog mesa u gornjem uglu B-stuba. Jedna je crtanje linije razdvajanja bušača na uglu bušača blizu oblika proizvoda, odnosno tipa R. Ovaj oblik preostalog mesa može smanjiti položaj gornjeg ugla. Debljina i brzina stanjivanja materijala mogu se podesiti kako bi se spriječilo pucanje. Druga je postavljanje linije razdvajanja bušača na uglu bušača u linearni oblik, odnosno pravu liniju. Ovaj oblik preostalog mesa može poboljšati oblikovljivost gornjeg ugla i zaustaviti deformaciju površine gornjeg dijela B-stuba.

1.3.2 Tačke na koje treba obratiti pažnju prilikom postavljanja dodatnog oblika procesa na poziciji otvaranja vrata

Linija razdvajanja na otvoru vrata treba se mijenjati linearno koliko god je to moguće, a prijelaz ne smije biti oštar ili zaokretan.

1.4 Postavljanje zateznih perli na vanjskim panelima bočnih zidova

Zbog složenog oblika bočnog zida, kako bi se efikasno kontrolisao protok materijala u svakom dijelu, obično se koriste dvostruka rebra. Kako bi se spriječilo da se izvlačiva perla uvuče u površinu proizvoda i utiče na kvalitet izgleda proizvoda, treba proširiti razmak između izvlačive perle i proizvoda blizu praga, a zatim prilagoditi položaj izvlačive perle pomoću CAE simulacijske analize korištenjem Autoform softvera. Izvlačiva perla u otvoru vrata treba biti što glatkija, a R ugao što veći.