Alat za inspekciju ima ulogu podrške cijelom inspekcijskom alatu i temelj je inspekcijskog alata.Čvrsta, stabilna je njen osnovni uslov.Također igra ulogu nošenja mobilnog uređaja za inspekciju.Veliki inspekcijski alati se uglavnom izlivaju kao cijeli kostur i postolje, što zahtijeva da se u svaki od četiri ugla ugradi mobilni valjak, tako da kompletan "temelj" uključuje donju ploču, kostur i valjak, među kojima je i donja ploča. neizostavan.Manji alati za inspekciju su također korisni čelični cijevi zavareni u okvir za honovanje, lagani i praktični.Dodatni ZAHTJEVI - Za sve vrste vijčanih spojeva sa osnovnom pločom moraju se obezbijediti opružne podloške dovoljne čvrstoće.

Okvir uređaja može biti u obliku razdvojenog stupa ako se koristi samo za pregled montažnih dijelova.Veza sa donjom pločom prihvata skelet vijaka, a baza je uglavnom izrađena od legure aluminijuma sa visokom preciznošću obrade.Šangajski Volkswagen obično preporučuje domaće: GBZL101.Materijal mora proći proces termičke obrade kao što je uklanjanje naprezanja: mali merač prihvata osnovnu ploču od aluminijumske legure.

Također se može podijeliti na dijelove za detekciju (kao što je funkcionalna površina) i dijelove koji ne otkrivaju (kao što je nefunkcionalna površina).Dijelovi unutrašnje i vanjske obloge automobila, posebno plastični dijelovi, imaju složenu prostornu površinu i više lokalnih karakteristika, lošu krutost i druge karakteristike, što rezultira otežanim pozicioniranjem, podupiranjem i stezanjem, pa je dizajn oblikovnog dijela alata vrlo važan.Nakon što je dizajn dijela tijela alata završen, položaj i veličina donjeg sklopa se određuju prema tijelu alata, a kartica oblika se postavlja u ključnu sekciju za testiranje.

Za materijal tipskog dijela tijela, veliki tester bi trebao usvojiti smolni materijal (inženjerska plastika) koji se može obraditi, a mali tester može koristiti aluminijsku leguru.
Ključne tačke dizajna čvora.

Prije dizajniranja inspekcijskog alata, obavezno pažljivo proučite crteže proizvoda, "temeljito razumite" zahtjeve za veličinu i usklađenost dijelova, ako je moguće, pažljivo ispitajte uzorke i uzorke automobila, te unutrašnju strukturu pregledanih dijelova i njihove vanjske koordinacijski odnosi -- prvo, da se postigne jasno razumijevanje srca.Strukturu savremenog mjernog alata treba u potpunosti razmotriti u dizajnu njegove upotrebe kao mjernog oslonca (mjerni oslonac je vrsta pomoćnog oslonca pri mjerenju dijelova koordinatnom mjernom mašinom), kombinujući mjerni alat i mjerni nosač u jedno, što može efikasno uštedite troškove proizvodnje.

U principu, pozicija otkrivenog dijela postavljenog na alat treba biti u skladu s njegovom pozicijom u koordinatnom sistemu tijela, a referenca dimenzije treba biti postavljena u koordinatni sistem tijela.Osigurajte da se referentna ravnina i referentna rupa na bazi mogu lako koristiti za uspostavljanje referentnog koordinatnog sistema koji je konzistentan sa koordinatnim sistemom tijela, odnosno, koordinate označene referentnom ravninom/rupom su vrijednosti u koordinatnom sistemu tijela .Tijelo i donja ploča alata moraju biti označeni na svakih 100 mm u smjeru X, Y i Z.

Dobar dizajner alata trebao bi biti u stanju da sumira i razumije.Da napravimo analogiju, bez obzira da se radi o mjernoj konzoli ili uskom mjernom instrumentu, u određenoj mjeri, njihov strukturni dizajn je sličan kineskoj kaligrafiji.Kineska kaligrafija obraća pažnju na bijelu tkaninu, odgovarajuću debljinu, dobro raspršenu, simetričnu, lijevo i desno ravnotežu, ukupnu koordinaciju, ukupnu ljepotu.Ovo bi trebalo da bude slučaj i pri projektovanju učvršćenja.automobilskih delova u proizvodnji, obezbeđuje sigurnost i brzinu obrade montaže automobila i poboljšava kvalitet automobilskih delova.